HY
B2B Agent Terminal
SilkRoad Travel · TASU2104 · UZS
Роль
{{shell.bell}}
НРНилуфар Р. · {{shell.roleName}}
Продажа от имени: SilkRoad Travel · TASU2104 · баланс агентства UZS · вы — {{hyOB.who}}{{hyOB.cs}} агентство получает уведомление о каждой операции · в журнал записывается, кто действовал
{{shell.i18nText}}
← Новая продажаСамопересадка · второе плечо
Самопересадка · второе плечо — бета для вашего агентства
Два билета в одном заказе: HY + плечо партнёра. Только со страховкой стыковки.
Подробнее
Два билета разных авиакомпаний в одном заказе: наш рейс HY и второе плечо партнёра. Цены обоих плеч проверены 11:02. Продавать можно только со страховкой стыковки. Сквозной багаж ViBI — доступен · пилот TAS/IST, по выбору клиента.
Демо: VBI в настройках HQ
Показать витрину
{{dirCmd}}
{{dirRoute}} пт 12.03.2027 2 ADT + 1 CHD Эконом
{{dirNote}}
Направление Пилот ViBI: HY + SU через TAS и IST
Витрина самопересадок скрыта
Так кассир увидит выдачу, когда флаг «Второе плечо» выключен: только сквозные маршруты. Включите витрину переключателем выше.
Сквозные · 1 Самопересадка · {{shownCount}}
Сквозной багаж отключён в настройках HQ
HY · Altéa через ETS 3.0 (наш билет) {{lg.t}} самопересадка — два билета, стыковку защищает платформа
Самопересадка · 2 билета · 2 PNR {{r.saving}} риск срыва {{r.risk}} ViBI · {{r.vibiText}} Сквозной багаж отключён в настройках HQ
{{r.adt}} UZS / ADT
итого 3 пасс. {{r.total}} UZS
Плечо 1 · {{r.l1carrier}}{{r.l1flight}}
{{r.l1dep}}{{r.l1from}} {{r.l1to}}{{r.l1arr}}
{{r.l1meta}}
{{r.conn}} {{r.connMeta}} {{r.mctText}}
Плечо 2 · {{r.l2carrier}}{{r.l2flight}}
{{r.l2dep}}{{r.l2from}} {{r.l2to}}{{r.l2arr}}
{{r.l2meta}}
Багаж: {{r.bag}} Плечо 2: {{r.supplier}} Проверки маршрута: {{r.rules}}
По фильтру нет вариантов с самопересадкой. Снимите «Только со сквозным багажом ViBI» или разрешите смену аэропорта.
{{cmpTitle}} — {{cmpNote}}
{{cmpPrice}}
Как мы подбираем · стыковка · ViBI
Как мы подбираем
Каждое плечо продаётся отдельным билетом. Мы показываем вариант, только если он дешевле одного билета, обе цены подтверждены и стыковка не короче минимума. Подробности проверки — в журнале для поддержки.
Кто отвечает за стыковку
Мы, а не перевозчики. Поэтому стыковка длиннее обычной: минимум 180 мин в TAS (90 по правилам аэропорта + 90 запас). Страховка стыковки APEX через VBI обязательна: при срыве — перебронирование на ближайший рейс второго плеча или возврат его стоимости. Цена — по тарифу APEX (пример: 9 EUR за пассажира за транзит).
ViBI — сквозной багаж · VBI — сторонний поставщик услуги
Сквозной багаж ViBI доступен, если обе авиакомпании стыковки работают с оператором VBI. Пилот: HY + SU через TAS и IST. DV и хаб SVO — пока вне пилота, PC и VF — не подключены. С ViBI бирка до конечного пункта: багаж в хабе не нужно получать и сдавать заново. 20 EUR за место багажа на каждом транзите.
ViBI — сквозной багаж
Сквозной багаж отключён в настройках HQ. Багаж в хабе получают и сдают заново.
Назад к выдаче Детали выбранного маршрута →
Бронь
{{sel.title}}
{{sel.legs}}
Будет создан один заказ: бронь HY и бронь второго плеча ({{sel.prov}}), связанные между собой.
KARIMOV/AZIZ MR · ADTKARIMOVA/DILNOZA MRS · ADTKARIMOV/TIMUR MSTR · CHD
Деньги
Плечо 1 · HY{{sel.l1}}
Плечо 2 · {{sel.l2c}}{{sel.l2}}
Страховка стыковки APEX · 9 EUR × 3 × 1 транзит{{sel.apex}}
Сбор агентства450 000
Итого{{sel.total}} UZS
APEX обязательна и уже в итоге.
Баланс агентства · доступно367 300 000
Система: всё в порядке · технический журнал для поддержки
Технические записи для поддержки HY. Кассиру действовать не нужно.
{{j.op}} {{j.res}}
Прототип · карта экранов