Форма экрана: вкладка брони (A9) · маршрут /orders/:pnr/services
← назад к «Обслуживание брони»
HY8K2M
TICKETED
TAS ⇄ IST · 12.03–19.03.2027 · 2 ADT + 1 CHD · ECOSMART
Сегмент
Пассажир
Схема салона · {{segName}}
A321neo · цена для: {{paxName}}Смена ВС на HY 279 13.03 (A321neo → A320neo, бронь HY3KD8): место 12A → 14C — переразмещено автоматически в ту же зону, EMD места перенесён без доплаты. Если места той же зоны нет — EMD к возврату на исходный способ, агенту — уведомление в очередь «Изменение расписания». Влияние на места (HQ)
{{sm.acName}}
{{sm.sub}}
{{smi.cabT}}{{smi.cabS}}
{{smi.galT}}
{{errText}}
Смена места · {{paxName}}
{{pOld}} → {{pNew}}
Цена нового места{{pNewPrice}}
Зачёт старого места{{pOldPrice}}
{{pDiffLabel}}{{pDiff}}
Старая квитанция: {{pOldFate}}
Ряд у аварийного выхода: пассажир взрослый, без младенца и без SSR WCHR — проверка пройдена. Если позже добавят WCHR, место будет снято автоматически.
Места пассажиров · {{segName}}
{{x.t}}
{{x.seat}}
{{x.emd}}
{{cancelText}}
Дополнительное место (EXST / CBBG)
Второе кресло рядом для комфорта или для музыкального инструмента. Нужны два соседних свободных места и отдельный билет на «пассажира» EXST/CBBG.
Недоступно: HY не поддерживает EXST/CBBG в B2B-канале. Оформление — через обращение в поддержку АК.
Создать обращение
Норма бесплатного багажа
| Пассажир | HY 279 · 12.03 | HY 280 · 19.03 | Ручная кладь | Куплено сверх нормы |
|---|---|---|---|---|
| {{n.t}} | {{n.s1}} | {{n.s2}} | 8 кг | {{n.extra}} |
Источник нормы: расчёт тарифа (бренд ECOSMART, 1PC до 23 кг). Для CHD норма как у ADT; для INF было бы 10 кг + коляска.
Купленный багаж
{{b.t}}
{{b.emd}}
{{b.st}}
Отмена багажа · {{bagAskT}}
{{bagModeText}}
Докупить багаж · {{paxName}}
Сегменты
Опция
Итого{{bagTotal}}
По одной квитанции EMD-A на каждый сегмент, с привязкой к купону билета пассажира.
Животное в салоне (PETC) · {{paxName}}
{{petSt}}
{{petNote}}
Статус SSR читается из Altéa: диспетчер АК может изменить его вручную — платформа покажет новое состояние при следующем чтении PNR.
Спортинвентарь (SPEQ)
{{speqText}}
До 23 кг — 520 000 UZS за сегмент; свыше — оформляется в аэропорту (документ XSB/DCSPAY).
Питание · {{paxName}}
Спецпитание добавляется не позднее чем за 24 ч до вылета HY 279 (до 11.03 08:40).
Зал, приоритет, страховка, Wi-Fi
Повышение класса · {{paxName}} · {{segName}}
Сейчас: ECOSMART · класс M
Доступно: BIZPRO · класс J · 4 места
| Разница тарифа (в одну сторону, ADT) | 5 027 500 UZS |
| Штраф · ATPCO Cat 31 · fare basis MSTDUZ → JBIZUZ (BIZPRO J), при повышении | не взимается · 0 UZS |
| Сбор агентства за обмен (100 000 за билет, по политике агентства) | 100 000 UZS |
| Таксы (пересчёт) | 0 UZS |
| Платное место в Y на этом сегменте | {{upgSeatNote}} |
| К доплате клиентом | 5 127 500 UZS |
| Комиссия агентства 3% на доплату тарифа · правило «Вылет из Узбекистана» (новый первый купон) · зачислено на баланс | +150 825 UZS |
| Спишется с баланса агентства (доплата тарифа − комиссия) | 4 876 675 UZS |
Новый билет 250-2412345674 выписан, старый 250-2412345671 — EXCH. EMD места переведена в статус «к возврату», CIP-зал входит в BIZPRO — EMD 250-8212345001 к возврату 100%.
Повышение оформляется как обмен: перепроверка цены → расчёт тарифа → перевыпуск билета. Технические шаги — в журнале.
Если в J нет мест
Кнопка неактивна, рядом — «Поставить в лист ожидания (HL)» и уведомление агенту при освобождении места.
Что произойдёт с услугами
Места в Y снимаются, EMD мест — возврат по правилу услуги (каталог H6); багаж входит в норму BIZPRO (2×32 кг) — купленные EMD багажа к возврату.