NO_ACTIVE_CONTRACTДоговор HY с VBI не активен — цифры ниже демонстрационные
API оператора работает в ETS 2.0 — см. API VBI; договор — в Сторонних сервисах. Направление денег по сбору выбирается по тенанту в настройках сквозного багажа: «через HY» — HY платит VBI 85% по реестру; «сплит» — VBI получает сбор сразу и платит HY 15% по счёту. Настройки сквозного багажа →
Финансы · VBI
Расчёты VBI
20 EUR за место × транзит · HY 15% (3 EUR), оператор VBI 85% (17 EUR)
Направление денег (тенант SilkRoad)настройка в V5
Как считается · пример и справочно о страховке
Сервисный сбор VBI — 20 EUR за каждое место багажа на каждом транзите (сбор = места × транзиты × 20 EUR). Из каждого сбора 15% (3 EUR) получает HY за дистрибуцию продукта в своей системе, 85% (17 EUR) — оператор VBI. Сбор не комиссионируется агентству. Возврат сбора за место уменьшает долю HY на 3 EUR за каждый транзит.
Пример брони HY8M4T (NMA → TAS → SVO · HY 052 + SU 1873)
Азиз 1 место + Дилноза 2 места + Тимур 1 место = 4 места × 1 транзит (TAS) = 4 сбора × 20 EUR = 80 EUR (1 116 000 UZS) → HY 15% = 12 EUR (167 400 UZS), оператору 68 EUR (948 600 UZS).
Маршрут с двумя транзитами (SVO → IST → TAS → NMA: SU 2136 + HY 278 + HY, транзиты IST и TAS): 4 места × 2 = 8 сборов = 160 EUR, HY 24 EUR.
Справочно · премии страховки стыковки (APEX Insurance)
{{insLine}}
до получения тарифа APEX, пример 9 EUR за пассажира за транзит · в составе брони VBI · расчёт с APEX ведёт VBI, не доход HY и не часть расчётов VBI.
{{k.k}}
{{k.v}}
{{k.s}}
{{d23regTitle}}
VB-2027-02{{r.k}}{{r.v}}
{{regHint}}
Сверка с оператором VBI
{{reconText}}Расхождения блокируют включение строк в реестр
{{r.tag}}
разобрано
{{r.n}}
{{r.d}}