ViBI · Virtual Baggage Interline · RS-24
VBI: пилот HY + SU и как багаж проходит самопересадку
20 EUR за место багажа на каждом транзите · доля HY 15% (3 EUR)
Пилот HY + SU через TAS и IST · пример HY8M4T. Переключите режим, чтобы увидеть разницу для пассажира.
Тариф, пилот и пример
Тариф ViBI: 20 EUR за каждое место багажа на каждом транзите. Два места на одном транзите — 40 EUR; одно место на маршруте с двумя транзитами — тоже 40 EUR. HY получает 15% (3 EUR) с каждого сбора.
VBI — сторонний поставщик услуги; включается глобально в Сторонних сервисах. Пилот: HY (Uzbekistan Airways) + SU (Аэрофлот), хабы пилота — Ташкент (TAS) и Стамбул (IST), дальше разлётка по сети. DV — в реестре вне пилота, SVO — не в пилоте. Пример HY8M4T: HY 052 Наманган → Ташкент и SU 1873 Ташкент → Москва — два билета, второе плечо получено через ETS 3.0 (su-ndc). Переключите, чтобы увидеть разницу для пассажира. API ViBI и план внедрения →
VBI — сторонний поставщик услуги; включается глобально в Сторонних сервисах. Пилот: HY (Uzbekistan Airways) + SU (Аэрофлот), хабы пилота — Ташкент (TAS) и Стамбул (IST), дальше разлётка по сети. DV — в реестре вне пилота, SVO — не в пилоте. Пример HY8M4T: HY 052 Наманган → Ташкент и SU 1873 Ташкент → Москва — два билета, второе плечо получено через ETS 3.0 (su-ndc). Переключите, чтобы увидеть разницу для пассажира. API ViBI и план внедрения →
NMA
Наманган · вылет · терминал 1
Регистрация на HY 052, сдача чемодана 23 кг
Багажная бирка
{{tagRoute}}
{{tagNo}}
HY 052
06:40 → 07:45
TAS
{{hubTag}}
Ташкент · хаб пилота · стыковка 3 ч 30 мин · терминал 3 → 2
{{h.i}}
{{h.t}}{{h.d}}
{{beltNote}}
SU 1873
11:15 → 13:35
SVO
Москва · Шереметьево · прилёт · терминал B
Выдача багажа на ленте прилёта
{{bcnNote}}
{{c.k}}
{{c.v}}
{{c.s}}
Если стыковка сорвалась
Страховка стыковки APEX через VBI
Полис оформляется вместе с бронью ViBI. При опоздании первого плеча APEX оплачивает перебронирование на ближайший рейс второго плеча или возвращает его стоимость; проживание и питание — по условиям полиса.
Полис оформляется вместе с бронью ViBI. При опоздании первого плеча APEX оплачивает перебронирование на ближайший рейс второго плеча или возвращает его стоимость; проживание и питание — по условиям полиса.
Кому звонить
Пассажир — на стойку трансфера HY в TAS (терм. 2) или в поддержку VBI/APEX [ТЕЛЕФОН ПОДДЕРЖКИ VBI] (24/7, из справочника контактов HQ — H6). Кассир — заявляет убыток из заказа (V4), диспетчер HQ видит кейс в очереди Q8.
Пассажир — на стойку трансфера HY в TAS (терм. 2) или в поддержку VBI/APEX [ТЕЛЕФОН ПОДДЕРЖКИ VBI] (24/7, из справочника контактов HQ — H6). Кассир — заявляет убыток из заказа (V4), диспетчер HQ видит кейс в очереди Q8.
Что с багажом
Бирка ViBI до конечного пункта: если пассажир не успел, чемодан снимается с рейса и ждёт в хабе, затем уходит со следующим рейсом второго плеча. Без ViBI багаж остаётся у пассажира.
Бирка ViBI до конечного пункта: если пассажир не успел, чемодан снимается с рейса и ждёт в хабе, затем уходит со следующим рейсом второго плеча. Без ViBI багаж остаётся у пассажира.
Что происходит в системах
{{f.i}}
{{f.t}}
{{f.d}}
{{f.c}}